1.开关電(diàn)源/急停当启动马达处在“ON”部位，且柴油发动机起动電(diàn)源开关引向前时，服務(wù)平台操纵台子上的一个電(diàn)源开关式开关電(diàn)源/急停按钮和一个单独的柴油发动机起动/輔助开关電(diàn)源拨动开关将向驱动器磁铁線(xiàn)圈供電(diàn)系统

2.驾驶警报喇叭手推音响喇叭電(diàn)源开关按住后可(kě)以向响声报警设备供電(diàn)系统

3.手臂升降机/旋转控制板用(yòng)以手臂升降机和旋转的占比两轴操纵门把。往前推即升高；向后拉则降低。往右边转动时，往右动；往左边转动时，向右转动。手臂升降机和旋转作用(yòng)能(néng)够 组成挑选。当另外选定2个作用(yòng)时，较大速率将减少

4.手臂伸缩式操纵手臂自动开关放置“缩回去”或“外伸”部位时，可(kě)操纵手臂的外伸和缩回去。手臂升降机、旋转和行車(chē)控制门把為(wèi)弹黄充压设计方案，松掉后就可(kě)以全自动返回空挡(OFF)部位。

5.驾驶/转為(wèi)

用(yòng)以操纵驾驶的占比双轴操纵门把。往前推即升高；向后拉则降低。根据摇杆尾端的控告式翘板开关进行转為(wèi)。按電(diàn)源开关左边向右转向；按右边则往右向。当手臂超出汽車(chē)底盘前侧时，驾驶和转為(wèi)作用(yòng)的方位将错乱。手臂坐(zuò)落于水准部位之上，且“驾驶速率/扭距挑选”或“作用(yòng)速率”電(diàn)源开关中的随意一个坐(zuò)落于HIGH（高）部位时，高作用(yòng)速率将全自动设置為(wèi)慢速度，屈臂式升降車(chē)将再次以较低速率实行实际操作

屈臂式升降車(chē)实际操作服務(wù)平台

6.作用(yòng)速率操纵操纵手臂和旋转作用(yòng)的速率。反方向转动，可(kě)缓减速率；顺时针方向转动，则可(kě)提高速度。如要转换到慢速度方式，将旋纽反方向转究竟，直到听见咔嗒一声。

7.驾驶速率/扭距挑选驾驶速率/扭距挑选是一个三部位電(diàn)源开关。往前的部位能(néng)够 在驱动器调节杆被挪动时，根据将驱动器電(diàn)机转换為(wèi)最排量小(xiǎo)，另外使柴油发动机做到高速旋转，来出示最大的行車(chē)速率。向后的部位则能(néng)够 在驱动器调节杆被挪动时，根据将車(chē)轱辘電(diàn)机转换為(wèi)较大排气量，另外使柴油发动机做到高速旋转，来出示艰险地貌和上坡时所需的最大扭矩转速。正中间部位则能(néng)够 根据维持柴油发动机的中等速度情况，并将驱动器電(diàn)机转换為(wèi)最排量小(xiǎo)或更快速率，使屈臂式升降車(chē)运行尽量清静

8.高空作业平台转动操作工可(kě)根据此電(diàn)源开关往左边或往右边旋转平台。只可(kě)将服務(wù)平台校正作用(yòng)用(yòng)以服務(wù)平台的轻度校正。不正确应用(yòng)很(hěn)有(yǒu)可(kě)能(néng)造成 负荷或工作人员挪动或坠落。违背该项警示很(hěn)有(yǒu)可(kě)能(néng)造成 身亡或受伤。

9.服務(wù)平台校正容许操作工调整全自动自身水准手机定位系统的3部位電(diàn)源开关。此電(diàn)源开关用(yòng)以在相近上/下坡路的状况下调整服務(wù)平台水准。

10.手臂（如配置）手臂自动开关坐(zuò)落于往上或往下部位时，各自出示上升或减少手臂的作用(yòng)。

11.然料挑选（只限双燃料柴油发动机）（如配置）将電(diàn)源开关挪动到相对的部位，能(néng)够挑选車(chē)用(yòng)汽油或液體丙烷气然料。转换然料时并不一定清理(lǐ)然料系统软件，因而在柴油发动机运行情况下转换然料时沒有(yǒu)等待的时间。

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